车联网是什么？

车联网（wǎng），是指装载在（zài）车辆上的电子标签通过（guò）无线射频等识别技术，实现在信息网络（luò）平台上对所（suǒ） 有车（chē）辆的属性信息和静、动（dòng）态信息进行提取和有效利（lì）用，并根据不同的（de）功能需求对所有车辆的运行状态进行有（yǒu）效的监管和提供综合服务。汽车数字化标准信（xìn）源技术是 基于（yú）RFID开（kāi）发的涉车信息资源的应用技术，该项目是由国家公安部组（zǔ）织研发，经国家科（kē）技部认证（zhèng）后（hòu）列为2007年（nián）“国（guó）家科技支撑计划（huá）”重（chóng）点专（zhuān）项中进行的应用 示范工程（项目编号为2008BAF31B00）。汽车数字（zì）化标准信源技（jì）术的开发将推进（jìn）“车联（lián）网”和RFID产业（yè）化（huà）进（jìn）程。

互联（lián）网+汽车迎风口（kǒu）

近日，中国“互（hù）联网+汽车+交（jiāo）通”高峰论坛（tán）在（zài）北京召开，会上国务院发展（zhǎn）研究中心企业所（suǒ）副所长张（zhāng）永伟表示，互联网+汽车（chē）是（shì）我（wǒ）国汽（qì）车产业转型升级与弯道（dào）超（chāo）车（chē）的战（zhàn）略机（jī）遇，“互联网+汽车+交（jiāo）通”模（mó）式有望成为新的经（jīng）济增长点与创（chuàng）业聚焦点，并引发（fā）交通领域的深（shēn）度变革。 互联网+汽车的（de）大势不可阻挡，车联（lián）网（wǎng）站在了行业（yè）“风口（kǒu）”，有望迎来爆发式增长机遇。车（chē）联网是指能在车（chē）与道路、行人（rén）与车以及车与（yǔ）车之间形成无线通讯（xùn）以及 信息交流，并为车主（zhǔ）提供（gòng）智能驾驶、安（ān）全保障、娱乐信（xìn）息等服务的技术（shù），也是实（shí）现互联，完（wán）成数据的采集（jí）和传（chuán）输的载体，包括3G/4G通讯模块，可以在线诊断和 无线通信[…]

看了别人家的车联网

导（dǎo）语：有人说，中国人发明了火药，但却用火药来制作（zuò）烟（yān）花；洋人学会制作（zuò）火药，却用来造炮弹！所以发明火药的中国在近代受尽了火药的屈辱。类似的事情或许又（yòu）一（yī）次在中国上演（yǎn），这一（yī）次受辱的很可能（néng）就是（shì）中国车（chē）联网（wǎng）——或许“受（shòu）辱（rǔ）”这个词还算用得（dé）轻了，其实我原本想说（shuō）“受死”的。 文 ▍韦（wéi）波 外（wài）国（guó）车联网搞的是技术干（gàn）货！ 早在2010年的时候（hòu），当中国车联网企业（yè）开始崛起的时候，当只（zhī）要对着中控台吼一声上汽inkaNet就能告诉你明天（tiān）天（tiān）气预（yù）报的时候（hòu），诸如Garmin、TomTom这（zhè）类的欧洲车载（zǎi）GPS制造（zào）商还在拼命（mìng）叫卖巴掌大的（de）车载（zǎi）GPS便携机，而奥迪MMI多媒体系统（tǒng）带给 […]